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廣航交通提醒你秋季混凝土道路施工需要注意的事項(xiàng)

作者:廣東廣航 | 時(shí)間:2020-10-12 10:06:48 | 閱讀量:73

混凝土是一過(guò)程產(chǎn)品,只有認(rèn)清混凝土的性能和發(fā)展規(guī)律,參建各方各司其職,通力合作,嚴(yán)格按照規(guī)程規(guī)范操作,才能保障混凝土的強(qiáng)度,才能有效避免混凝土工程的各類(lèi)質(zhì)量問(wèn)題或質(zhì)量事故的發(fā)生。

在近期澆筑的混凝土,由于秋天風(fēng)比較大,氣溫下降明顯,白天和夜間溫差較大,施工現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土?xí)r必須注意事項(xiàng)如下:

1、氣溫下降混凝土凝結(jié)時(shí)間會(huì)相對(duì)延長(zhǎng),混凝土強(qiáng)度上漲得慢,必須合理安排施工時(shí)間,避免在沒(méi)有完全終凝的混凝土工作面上施工。

2、加強(qiáng)混凝土的二次抹面工作,并采取相應(yīng)的保濕措施,防止開(kāi)裂產(chǎn)生裂縫。

3、板柱都要及時(shí)養(yǎng)護(hù)及加大澆水養(yǎng)護(hù)次數(shù),建議覆蓋塑料薄膜保溫養(yǎng)護(hù),塑料薄膜養(yǎng)護(hù)可以使混凝土與空氣相隔,水分不容易被蒸發(fā)而完成水化作用,可以有效降低開(kāi)裂現(xiàn)象情況。特別留意剪力墻的及時(shí)養(yǎng)護(hù),建議及時(shí)覆蓋薄膜保濕保溫養(yǎng)護(hù)。冬天氣候冷,混凝土收縮應(yīng)力太大,混凝土溫差收縮應(yīng)力太大,很容易造成剪力墻豎向裂縫。

4、在拆除側(cè)模時(shí)確認(rèn)混凝土是否完全處于終凝狀態(tài),是否達(dá)到一定強(qiáng)度,防止脫皮。

廣航交通專(zhuān)業(yè)混凝土路面工程施工隊(duì)

溫度降低,則其初凝時(shí)間與終凝時(shí)間均會(huì)延長(zhǎng),相比之下終凝時(shí)間延長(zhǎng)的更為明顯,為了避免拆模過(guò)早出現(xiàn)麻面或脫皮現(xiàn)象,拆模時(shí)間比平常時(shí)要適當(dāng)延遲。拆除底模要嚴(yán)格依據(jù)同條件試塊強(qiáng)度,結(jié)合構(gòu)件跨度長(zhǎng)度,嚴(yán)禁底模拆除過(guò)早,產(chǎn)生結(jié)構(gòu)開(kāi)裂!

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廣東廣航交通科技有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)混凝土路面修補(bǔ)料的大型品牌供應(yīng)商,公司研發(fā)實(shí)力雄厚,提供技術(shù)咨詢(xún),方案設(shè)計(jì),材料使用技術(shù),售后跟蹤的全方位服務(wù),并擁有專(zhuān)業(yè)的混凝土道路施工團(tuán)隊(duì)。

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